جہاز پر مڈ باکس کیا ہے؟

سمندری صنعت میں، amudboxایک قسم کا موٹا چھلنی ہے جو جہاز کے سمندری پانی یا سیال انٹیک سسٹم میں نصب ہوتا ہے۔ اس کا بنیادی کردار ٹھوس ملبہ، سمندری نمو، ریت، گاد، خول اور زنگ کے ذرات کو فلٹر کرنا ہے اس سے پہلے کہ یہ آلودگی پمپوں، ہیٹ ایکسچینجرز، یا دیگر اہم مشینری میں داخل ہو۔ یہ سادہ لیکن ضروری آلہ جہاز کے سمندری پانی کی فلٹریشن کے عمل میں دفاع کی پہلی لائن کے طور پر کام کرتا ہے، جو ہموار اور محفوظ آپریشن کو یقینی بناتا ہے۔

مقام اور تنصیب

مڈ بکس عام طور پر پائپ لائن کے سب سے نچلے مقام پر نصب کیے جاتے ہیں، جو اکثر براہ راست سمندری سینے سے یا سمندری پانی کے پمپ کے سکشن سائیڈ پر جڑے ہوتے ہیں۔ یہ اسٹریٹجک پوزیشن اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ آنے والا تمام سمندری پانی حساس آلات تک پہنچنے سے پہلے مڈ باکس سے گزر جائے۔ وہ عام طور پر اس میں پائے جاتے ہیں:

• ① انجن روم سمندری پانی کولنگ سسٹم

• ②بیلاسٹ واٹر سسٹم

• ③آگ بجھانے والی سمندری پانی کی سپلائی لائنز

• ④ بلج اور گٹی پمپ سکشن

مڈ باکس کیسے کام کرتا ہے۔

مڈ باکس میں کانسی، کاسٹ سٹیل، یا سٹینلیس سٹیل جیسے مواد سے بنے سنکنرن مزاحم جسم کے اندر ایک ہٹنے والی سوراخ شدہ پلیٹ یا میش اسکرین ہوتی ہے۔ جیسے جیسے سمندری پانی مڈ باکس سے گزرتا ہے، بڑے ٹھوس ذرات اسکرین پر پھنس جاتے ہیں، جبکہ صاف پانی پمپ یا نیچے کی دھارے کے نظام میں جاری رہتا ہے۔

کارکردگی کو برقرار رکھنے کے لیے، صفائی کے دوران فوری رسائی کے لیے مڈ باکس کو بولٹ یا ہنگڈ کور کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ عملہ عام طور پر مڈ باکس کو باقاعدگی سے کھولتا اور صاف کرتا ہے، خاص طور پر ان علاقوں میں جہاں سمندری نمو زیادہ ہوتی ہے یا کیچڑ والا پانی۔

مڈ باکسز جہازوں کے لیے کیوں ضروری ہیں۔

مڈ باکس کے بغیر، غیر فلٹر شدہ سمندری پانی کا سبب بن سکتا ہے:

• ① کھرچنے والے ذرات سے پمپ کو پہنچنے والا نقصان

• ②ملبہ جمع ہونے کی وجہ سے پائپ لائنوں میں رکاوٹیں۔

• ③فولنگ سے ہیٹ ایکسچینجر کی کارکردگی میں کمی

• ④محدود کولنگ پانی کے بہاؤ کی وجہ سے انجن کا زیادہ گرم ہونا

• ⑤غیر منصوبہ بند مرمت سے دیکھ بھال کے اخراجات میں اضافہ

نقصان دہ ملبے کو جلد پھنسانے سے، ایک مڈ باکس ٹوٹ پھوٹ کو کم کرتا ہے، ٹوٹ پھوٹ کو روکتا ہے، اور جہاز کے قابل اعتماد آپریشن کو یقینی بناتا ہے۔

دیکھ بھال کے طریقوں

نظام کو موثر رکھنے کے لیے، جہاز کے انجینئرز معمول کے مطابق مڈ باکس کی صفائی کے شیڈول پر عمل کرتے ہیں، جو ہو سکتا ہے:

• ①زیادہ تلچھٹ والے پانیوں میں روزانہ یا ہفتہ وار

• ② اتلی یا کیچڑ والے علاقوں میں پورٹ کال کرنے سے پہلے اور بعد میں

• ③ہر انجن روم کے دوران چیلنجنگ سمندری حالات میں دیکھیں

صفائی کے دوران، اسکرین کو ہٹا دیا جاتا ہے، دھویا جاتا ہے، اور نقصان کے لیے معائنہ کیا جاتا ہے۔ اگر میش پہنا ہوا ہے یا خراب ہو گیا ہے، تو اسے فلٹریشن کی کارکردگی کو برقرار رکھنے کے لیے تبدیل کر دیا جاتا ہے۔